インテグラ タイプ r。 ホンダ インテグラタイプRの口コミ・クチコミ・評価・評判|中古車なら【カーセンサーnet】

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タイプ r インテグラ

😜 グレード グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 クーペ・スポーツ・スペシャリティ E-DA5 1590cc 3 5MT FF 5名 14. パークアシスト 過給器• 燃料タンク容量: 3代目B18C型を参照 4代目• スポーティで爽快な走りと精悍なスタイリングのホンダインテグラ。 大径の4連メーター。

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インテグラ・タイプR

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🐲 5リットル直列4気筒直噴ターボエンジンが予想されます。 四輪のインテグラ販売終了後は再び二輪車での車名に採用されている。

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ホンダ インテグラタイプR 歴代モデル•グレード・外装・内装写真一覧

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🤗 INTEGRA TYPE R史上初めてローウイングタイプスポイラーを選択できるようになった。

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ホンダ・インテグラ

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😗 これにより高速安定性やハンドリングのリニア感など従来のフロントダブルウィッシュボーンと同等、あるいはそれ以上の操縦安定性を確保したとホンダは解説しており、それに合わせてリアのダブルウィッシュボーンも新開発されました。 手軽に買えるレーシングカーとしては最高です。 基本的にFFよりもFR車を好む土屋圭一氏ですが、そんな彼もインテグラタイプRのあまりの出来の良さに驚き、どのプロドライバー、カージャーナリストもインテグラタイプRを絶賛していました。

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ホンダ インテグラタイプR (初代 1995

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😆 ポータブルナビ• 外装にボディ同色のエアロパーツをフロント、サイド、リアに施した他、マフラーカッターや専用デカールなどを装備。 1995. 8L搭載「Si VTEC」をベースに、LEDハイマウントストップランプ付リヤスポイラー、フロントアンダースポイラー、US仕様モケットシートなどを特別装備する。 燃料供給装置形式:電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI)• 搭載されるエンジンはVTECとVTCを組みあわせた、2L 直4DOHCのi-VTECエンジン(K20A型)。

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ホンダ インテグラタイプR

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🙌 グレード グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 クーペ・スポーツ・スペシャリティ ABA-DC5 1998cc 3 5MT FF 4名 14. 8L搭載「Si VTEC」と「ESi」(145馬力)、「ZXi」、「ZX」、それにリアルタイム4WDモデル「ZXi 4WD」をラインアップする。 SDナビ TV• DVDナビ• チャンピオンシップホワイトと赤のエンブレム。 ホンダインテグラは、ハッチゲートを持った3ドアクーペと4ドアハードトップの2タイプボディ。

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